Os 11 carros mais esperados de 2020

Novidades no mundo dos carros prometem aquecer o mercado brasileiro em diversos segmentos, incluindo a crescente categoria dos SUVs

2019 foi marcado pela renovação completa de competidores importantes no mercado, como Toyota Corolla, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, 2020 terá outra onda de lançamentos que prometem aquecer ainda mais essa disputa. Há novidades nos segmentos de SUVs, hatches, picapes, monovolumes e sedãs, em diversas faixas de preço. Entre os mais aguardados estão as novas gerações de Honda Fit, Peugeot 208 e Fiat Strada, além da estreia dos Volkswagen Nivus e Tarek.

Audi Q3 Sportback

Após a chegada da segunda geração do Q3 (prevista para março), no segundo semestre será a vez da estreia do inédito Q3 Sportback. A traseira com inclinação mais acentuada do teto deixa o visual mais esportivo – a altura total foi reduzida em 30 mm. Pela proposta, a escolha da Audi deverá recair sobre o motor 2.0 TFSI de 230 cv e 35,7 kgfm. O câmbio é o S tronic de 7 marchas e a tração, integral quattro. Dados de fábrica apontam aceleração de zero a 100 km/h em 6s5 e máxima de 233 km/h.

Data estimada:  Segundo semestre 2020
Preço estimado: : R$ 230 mil

BMW Série 2 Gran Coupé

O Série 2 Gran Coupe é a versão estilo “cupê de quatro portas” do novo Série 1. O modelo foi feito para concorrer com o Mercedes-Benz CLA e também com o Classe A Sedan. O BMW possui 4,53 metros de comprimento e 2,67 m de distância entre eixos, enquanto o CLA mede 4,69 e 2,73 m, na mesma ordem. O modelo possui opções de motor 1.5 de 140 cv, 2.0 de 231 cv e 2.0 de 306 cv.

Data estimada: Segundo semestre 2020
Preço estimado:  R$ 210

Caoa Chery Tiggo 8

O Caoa Chery Tiggo 8 será o maior SUV da marca. Com sete lugares e 4,70 metros de comprimento, ele irá ocupar a faixa entre R$ 140 mil e R$ 150 mil, onde estão Peugeot 3008 e Volkswagen Tiguan Allspace. O motor deverá ser o 1.6 turbo do modelo chinês, que rende 200 cv. Por aqui, entretanto, ele será convertido para o sistema flex. O câmbio será o robotizado de dupla embreagem e seis marchas. Produção será em Anápolis (GO), ao lado de Tiggo 5X e Tiggo 7.

Data estimada: Primeiro semestre 2020
Preço estimado: : R$ 140 mil

Chevrolet Blazer XL

Desenvolvido para o mercado chinês, o Chevrolet Blazer XL é uma versão alongada do Blazer, o SUV com visual de Camaro vendido nos EUA. Com 4,99 m de comprimento, o modelo chegará por aqui para ser uma opção mais requintada e esportiva ao Trailblazer – que possui estrutura de carroceria sobre chassi, ao contrário do conjunto monobloco do Blazer XL. Na China, motor é um 2.0 turbo de 236 cv e 35,7 kgfm, associado a um câmbio automático de 9 marchas.

Data estimada: Último trimestre 2020
Preço estimado: R$ 200 mil

Citroën C5 Aircross

Irmão de plataforma do Peugeot 3008, o Citroën C5 Aircross marcará a entrada da fabricante do duplo Chevron na disputa dos SUVs médios. Com visual que mescla elementos do C3 europeu e do C4 Cactus, o C5 Aircross possui 4,50 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,67 m de altura. Na cabine, destaque para o quadro de instrumentos digital com tela de 12,3”, multimídia de 8” e bancos traseiros individuais. Motor da versão vendida por aqui será o conhecido 1.6 THP de 165 cv, somente a gasolina.

Data estimada: Primeiro semestre 2020
Preço estimado: R$ 150 mil

Honda Fit

Apresentada no último Salão de Tóquio, no Japão, a quarta geração do Honda Fit volta a apostar nos traços arredondados que marcaram a primeira linhagem. A dianteira é o ponto mais polêmico, graças aos faróis em formato de amêndoa e à grade bastante pronunciada. A traseira, por sua vez, abandonou as lanternas verticais para adotar conjunto horizontal. Na cabine, destaque para o inédito volante de dois raios e quadro de instrumentos com tela digital. Na mecânica, o Fit produzido em Itirapina (SP) deverá trocar o 1.5 flex de 116 cv por um novo 1.0 turbo com potência próxima dos 130 cv. O câmbio continuará o CVT com simulação de sete marchas.

Data estimada: Último trimestre 2020
Preço estimado: R$ 80 mil

Ford Territory

A Ford confirmou a chegada do Territory para o primeiro semestre de 2020. Baseado no chinês JMC Yusheng S330, o SUV possui porte de Jeep Compass e apostará na tecnologia embarcada para brigar com os utilitários médios. Entre os itens, trará câmera 360º, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de estacionamento automático, alerta de permanência em faixa e monitoramento de pontos cegos. Na China, o Territory possui motor 1.5 turbo de 145 cv e câmbio CVT. Por aqui, deverá adotar sistema flex.

Data estimada: Primeiro semestre
Preço estimado: R$ 120 mil

Jaguar F-Type

O modelo Jaguar F-Type com novo visual chegará ao Brasil no segundo trimestre. A dianteira ganhou novo para-choque e trocou os faróis verticais por peças horizontais e mais afiladas. Na traseira, para-choque e lanternas trazem visual inspirado no elétrico I-Pace. Disponível nas carrocerias cupê e conversível, o F-Type manterá as opções 2.0 de quatro cilindros e 300 cv, 3.0 V6 de 380 cv e 5.0 V8 de 450 cv.

Data estimada: Segundo trimestre 2020
Preço estimado: R$ 360 mil

Kia Seltos

Cravar a data de chegada de modelos da Kia no Brasil é um desafio, vide as eternas promessas não cumpridas da marca com a chegada do hatch compacto Rio. Desta vez, porém, o importador oficial promete trazer um SUV compacto para competir com Honda HR-V, Nissan Kicks e cia. A escolha deverá recair sobre o recém-apresentado Seltos, considerado a nova geração do antigo Kia KX3 (irmão de projeto do Creta). Na Coreia do Sul, o Seltos possui duas opções de motor: 2.0 aspirado de 149 cv (câmbio automático de seis marchas) e 1.6 turbo de 177 cv (dupla embreagem e sete marchas). O modelo a ser vendido por aqui será trazido da nova fábrica da marca no México.

Data estimada: Último trimestre 2020
Preço estimado: R$ 90 mil

Land Rover Defender

A nova geração do icônico Land Rover Defender surgiu no Salão de Frankfurt, em setembro, cerca de três anos após o fim da produção do primeiro modelo. Ele mantém as opções de carroceria de duas (batizada de 90) e quatro portas (110), em cinco versões: S, SE, HSE, First Edition e X. O monobloco é de alumínio, o mais resistente já produzido pela marca. São quatro opções de motores, duas a diesel e duas a gasolina (sendo uma híbrida), com potências entre 200 cv e 400 cv.

Data estimada: Segundo semestre
Preço estimado: R$ 350 mil

Mitsubishi ASX

Lançado mundialmente há 9 anos, o Mitsubishi ASX irá ganhar cara nova, mas ainda sem mudar de geração. A terceira reestilização do SUV compacto traz forte inspiração no “irmão” Eclipse Cross, com o qual compartilha a plataforma. Na dianteira, o ASX traz conjunto ótico dividido em dois “andares”, capô elevado e grade com dois frisos cromados. Na traseira, as mudanças foram mais sutis, com novo desenho interno das lanternas em LED e para-choque redesenhado. Na cabine, a única novidade está na central multimídia, que agora traz tela maior, de 8 polegadas (antes, o visor tinha 7 pol.). Atualmente, o ASX parte de R$ 104.990 na versão 4×2 e chega a R$ 130.990 na configuração AWD com teto solar. O motor 2.0 flex de 170 cv e 23 kgfm de torque (com etanol) será mantido, assim como o câmbio automático do tipo CVT.

Data estimada: Segundo semestre 2020
Preço estimado: R$ 110 mil

Nissan Versa

Visual não é o ponto forte do atual Nissan Versa, mas isso irá mudar com a chegada da nova geração. Típica mudança da água para o vinho, o sedã deixou de lado as formas arredondadas e desconexas entre dianteira e traseira para beber da mesma fonte de estilo de Leaf e Kicks. O três-volumes ganhou quatro centímetros no comprimento (4,53 metros) e 4,5 cm na largura. O entre-eixos passou de 2,60 m para 2,62 m. Produzida no México, a nova geração deverá ter o mesmo conjunto do Kicks, com motor 1.6 flex de 114 cv e câmbio CVT.

Data estimada: Primeiro semestre 2020
Preço estimado: R$ 70 mil

Renault Duster

Construída na mesma plataforma do modelo atual, a segunda geração do Renault Duster traz novas estamparias para portas, capô e tampa do porta-malas. A coluna do para-brisa foi avançada em 10 cm para ampliar a sensação de espaço na cabine, que também foi reformulada por completo. O volante será o mesmo usado em Logan e Sandero reestilizados. Já a central multimídia será inédita, com tela maior e novos recursos. Por aqui, o motor 1.6 SCe de 120 cv deverá ser mantido, com opções de câmbio manual e CVT. Já o 2.0 será substituído em um segundo momento do lançamento por um 1.3 turbo de 150 cv.

Data estimada: Segundo semestre
Preço estimado: R$ 80 mil