{"id":58,"date":"2020-04-28T17:55:58","date_gmt":"2020-04-28T17:55:58","guid":{"rendered":"http:\/\/descontos.grupos.top\/?p=58"},"modified":"2020-04-28T17:55:58","modified_gmt":"2020-04-28T17:55:58","slug":"carros-volkswagen-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/descontos.grupos.top\/index.php\/2020\/04\/28\/carros-volkswagen-2020\/","title":{"rendered":"Carros volkswagen 2020"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen j\u00e1 lan\u00e7ou 10 dos 20 carros prometidos para 2020<\/p>\n\n\n\n

Sabe aquele plano de 20 lan\u00e7amentos at\u00e9 2020 que a Volkswagen anunciou no final do ano de 2018, sob investimento de R$ 7 bilh\u00f5es? Com a chegada das in\u00e9ditas configura\u00e7\u00f5es 1.6 16V\u00a0autom\u00e1ticas de Gol e Voyage, na \u00faltima quinta-feira (27), a fabricante alcan\u00e7ou metade do caminho. Segundo Pablo di\u00a0Si, presidente da marca na Am\u00e9rica Latina, a empreitada far\u00e1 a montadora ampliar de 70% para 92% o alcance de atua\u00e7\u00e3o nos diferentes segmentos do mercado brasileiro. Mas, afinal, quais foram os 10 modelos j\u00e1 lan\u00e7ados? O que vem por a\u00ed a partir de agora?<\/p>\n\n\n\n

Veja mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carros baratos 2020<\/p>\n\n\n\n

Carros Ford 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n

Carros Fiat 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n

Carros Peugeot 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n

1 – Novo Polo<\/h3>\n\n\n\n

A sexta gera\u00e7\u00e3o do Polo, segunda a ser vendida no Brasil, chegou no \u00faltimo trimestre do ano passado para chacoalhar com o mercado. N\u00e3o apenas por impor novos par\u00e2metros tecnol\u00f3gicos ao segmento de hatches compactos premium, mas tamb\u00e9m por trazer ao pa\u00eds a t\u00e3o aguardada plataforma MQB A0, que est\u00e1 dando origem a uma fam\u00edlia com cinco ve\u00edculos. Fabricado em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP).<\/p>\n\n\n\n

2 – Virtus<\/h3>\n\n\n\n

Tr\u00eas-volumes derivado do Polo — tanto que \u00e9 id\u00eantico ao irm\u00e3o da ponta at\u00e9 a coluna B –, aportou para posicionar a Volkswagen numa categoria em que a montadora n\u00e3o atuava ainda, a de sed\u00e3s compactos-m\u00e9dios. Fabricado em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP).<\/p>\n\n\n\n

3 – Amarok V6<\/h3>\n\n\n\n
\"Divulga\u00e7\u00e3o\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A picape m\u00e9dia j\u00e1 havia passado por uma discreta reestiliza\u00e7\u00e3o h\u00e1 um ano e meio, mas foi no primeiro trimestre de 2018 que a marca decidiu colocar no mercado uma impressionante configura\u00e7\u00e3o V6 turbodiesel de 225 cv e 56,1 kgfm. Importado da Argentina.<\/p>\n\n\n\n

4 – Tiguan Allspace<\/h3>\n\n\n\n

Com certo atraso, segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV Tiguan come\u00e7ou a ganhar as ruas brasileiras em abril apenas na configura\u00e7\u00e3o Allspace, com 2,79 metros de entre-eixos e op\u00e7\u00f5es de cinco ou sete lugares. Na Europa at\u00e9 h\u00e1 uma vertente menor, com 2,68 m, s\u00f3 que esta ficar\u00e1 distante da Am\u00e9rica do Sul para dar lugar a outro projeto, que detalharemos mais adiante. Importado do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

5 – Novo Golf<\/h3>\n\n\n\n

Bastante discreto, o facelift de meia-vida do Golf 7 atrasou alguns meses e vmudou mais no arranjo de vers\u00f5es oferecidas do que propriamente no visual. S\u00e3o apenas tr\u00eas, utilizando propulsores 1.0 (128 cv), 1.4 (150 cv) e 2.0 (230 cv), todos turbo com inje\u00e7\u00e3o direta (os dois primeiros s\u00e3o flex). Produzido em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n\n\n\n

6 – Nova Golf Variant<\/h3>\n\n\n\n

Perua derivada do hatch foi retocada junto com o irm\u00e3o, em junho, sendo comercializada apenas em duas vers\u00f5es de acabamento — equipadas sempre com o motor 1.4 turboflex de 150 cv. Importada do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

7 – Polo MSI AT<\/h3>\n\n\n\n

Ok, parece exagero considerar uma mera configura\u00e7\u00e3o como um “lan\u00e7amento”, mas a Volkswagen justifica que o Polo 1.6 MSI autom\u00e1tico tem import\u00e2ncia por colocar a montadora em um nicho cada vez mais em destaque: o de ve\u00edculos voltados a clientes PCD. Produzido em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP).<\/p>\n\n\n\n

8 – Virtus MSI AT<\/h3>\n\n\n\n

O Virtus tamb\u00e9m passou a contar com a op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas na vers\u00e3o 1.6 MSI, esta tamb\u00e9m dedicada a pessoas com defici\u00eancia. Produzido em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP)<\/p>\n\n\n\n

9 – Gol 1.6 AT<\/h3>\n\n\n\n

A ofensiva da Volkswagen ao mercado PCD continuou com o lan\u00e7amento do compacto de entrada Gol dotado da mesma caixa AT6 com conversor de torque de Polo e Virtus. Motor tamb\u00e9m muda, inclusive em rela\u00e7\u00e3o ao Gol 1.6 manual (8V flex de 104 cv com etanol). Ser\u00e1 o MSI 16V de 110\/120 cv. O ganho de tr\u00eas cavalos se deu porque o sistema de escapamento \u00e9 menor que o do Polo. Produzido em Taubat\u00e9 (SP).<\/p>\n\n\n\n

10 – Voyage 1.6 AT<\/h3>\n\n\n\n

O sed\u00e3zinho Voyage acompanhou o irm\u00e3o ao tamb\u00e9m adotar vers\u00e3o de topo com propulsor 1.6 16V flex\u00edvel de 120 cv (etanol) e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. Produzido em Taubat\u00e9 (SP).<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen j\u00e1 lan\u00e7ou 10 dos 20 carros prometidos para 2020 Sabe aquele plano de 20 lan\u00e7amentos at\u00e9 2020 que a Volkswagen anunciou no final do ano de 2018, sob investimento de R$ 7 bilh\u00f5es? Com a chegada das in\u00e9ditas configura\u00e7\u00f5es 1.6 16V\u00a0autom\u00e1ticas de Gol e Voyage, na \u00faltima quinta-feira (27), a fabricante alcan\u00e7ou metade do … <\/p>\n

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