![\"VW](\"https:\/\/img.olx.com.br\/images\/42\/426903087226737.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNovo Jetta 2020 \u2013 hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n
Com hist\u00f3ria interessante, o VW Jetta passou por muitas transforma\u00e7\u00f5es em sua longa carreira e em breve ter\u00e1 mais uma face, desta vez sobre a plataforma modular MQB. No fim dos anos 70, a montadora alem\u00e3 precisava de um sed\u00e3 de verdade, pois possu\u00eda somente o Passat, que na \u00e9poca era somente um fastback.<\/p>\n\n\n\n
Outro foco era atuar de forma mais direta no mercado americano, mas com um custo menor, por isso Westmoreland, Virginia, foi trocada por Puebla, M\u00e9xico, para produ\u00e7\u00e3o do sed\u00e3, que foi chamado de Jetta \u2013 nome de um fluxo de ar atmosf\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do M\u00e9xico, o VW Jetta I foi produzido tamb\u00e9m na Alemanha, \u00c1frica do Sul e na ent\u00e3o Iugosl\u00e1via. Com estilo semelhante ao do Voyage brasileiro do come\u00e7o dos anos 80, embora pouco maior, o sed\u00e3 internacional da marca mudou de gera\u00e7\u00e3o em 1984.<\/p>\n\n\n\n
Essa segunda gera\u00e7\u00e3o foi a mais bem-sucedida e durou oito anos no mercado internacional. Mas, assim como o Golf I foi quase eternizado na \u00c1frica do Sul, o Jetta II teria vida longa e pr\u00f3spera na China, sendo substitu\u00eddo apenas em 2014.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo agregando a plataforma do Golf III, que teve grande sucesso no mundo, o Jetta III n\u00e3o chegou ao Brasil por conta do Santana. Apenas na quarta gera\u00e7\u00e3o, a partir de 1999, o sed\u00e3 passou a ser vendido aqui, importado do M\u00e9xico com o nome Bora, que tamb\u00e9m foi e ainda \u00e9 usado na China.<\/p>\n\n\n\n
O pr\u00f3ximo, o da quinta gera\u00e7\u00e3o, chegou ao Brasil como Jetta e ambos conviveram por pouco tempo, sendo o novo equipado com o potente cinco cilindros 2.5. O Canad\u00e1 teve um City Jetta da gera\u00e7\u00e3o 4, enquanto a China criou outros modelos, entre eles o Lavida e o New Bora.<\/p>\n\n\n\n
Essa quinta gera\u00e7\u00e3o mais luxuosa, deixou de ser feita na Alemanha, mas ganhou bom espa\u00e7o na China. No entanto, sua plataforma PQ35 foi decisiva para a sexta gera\u00e7\u00e3o do Jetta, assim como tamb\u00e9m manteve o Golf Cabrio, Beetle, Tiguan e mesmo o Audi Q3 at\u00e9 os dias atuais.<\/p>\n\n\n\n
A antiga gera\u00e7\u00e3o foi denominada NCS (New Compact Sedan) e feita sobre a mesma PQ35, atuando de forma direta nos mercados fora da Europa, embora seja vendido por l\u00e1. O modelo foi bastante criticado por ser muito mais simples do que o anterior, mantendo por um bom tempo o velho motor 2.0 8V e a suspens\u00e3o traseira por eixo de tor\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a atual gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta 2019 estreou no segundo semestre de 2018 como um modelo totalmente novo, sem muita liga\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o antiga. O carro agora \u00e9 constru\u00eddo a partir da plataforma modular MQB, a mesma usada pelo Golf, Passat e Tiguan Allspace, al\u00e9m de modelos menores como Polo e\u00a0Virtus\u00a0no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
O carro ficou mais moderno, com direito a novos recursos como o painel de instrumentos totalmente digital e configur\u00e1vel, al\u00e9m de uma central multim\u00eddia com tela maior, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem de emerg\u00eancia, frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o, far\u00f3is de LED com fun\u00e7\u00e3o de assistente de luz para farol alto, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 detalhes<\/h2>\n\n\n\n
A nova gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta 2020 mudou radicalmente. Importado da f\u00e1brica da marca em Puebla, no M\u00e9xico, o sed\u00e3 m\u00e9dio agora conta com a nova identidade visual da marca alem\u00e3, al\u00e9m de uma s\u00e9rie de novos recursos, uma plataforma mais moderna, dimens\u00f5es maiores e, inclusive, pre\u00e7os bem mais altos.<\/p>\n\n\n\n
No visual, o destaque fica para a dianteira. L\u00e1, h\u00e1 far\u00f3is menores e mais afilados com ilumina\u00e7\u00e3o em LED, formando conjunto com uma enorme grade com detalhes cromados. H\u00e1 tamb\u00e9m um para-choque mais marcante e o cap\u00f4 com seis vincos. As laterais, por sua vez, t\u00eam superf\u00edcies bem definidas e janelas amplas, al\u00e9m de um vinco no n\u00edvel das ma\u00e7anetas.<\/p>\n\n\n\n
Fora isso, os balan\u00e7os dianteiro e traseiro (dist\u00e2ncia em linha reta do centro das rodas dianteiras at\u00e9 a extremidade do para-choque frontal) foram reajustados, conferindo um ar mais esportivo ao carro. Houve uma redu\u00e7\u00e3o de 10 mm na frente, passando para 896 mm, enquanto o traseiro passou para 1.118 mm, ou 16 mm a mais que antes.<\/p>\n\n\n\n
Partindo para a traseira, n\u00e3o d\u00e1 para negar que h\u00e1 uma forte semelhan\u00e7a entre o Novo Jetta e o Novo Virtus. Isso por conta das lanternas espichadas e afiladas com recorte moderno que invadem a tampa do porta-malas. As lanternas, inclusive, contam com ilumina\u00e7\u00e3o em LED. H\u00e1 ainda um spoiler integrado ao design da tampa do porta-malas.<\/p>\n\n\n\n
Ainda no lado externo, o carro traz tomadas de ar pr\u00f3ximas aos far\u00f3is de neblina e o assoalho com revestimento para melhorar o escoamento do ar. Com isso, o Novo Jetta 2020 tem coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,29.<\/p>\n\n\n\n
O interior, todavia, traz uma s\u00e9rie de novos recursos tecnol\u00f3gicos. A vers\u00e3o R-Line, topo de linha, traz o in\u00e9dito painel de instrumentos totalmente digital Active Info Display, com uma tela de 10,25 polegadas, capaz de exibir informa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, navega\u00e7\u00e3o, assist\u00eancia, sistema de entretenimento e os itens comuns de um painel, como veloc\u00edmetro e conta-giros.<\/p>\n\n\n\n
O acabamento mistura pl\u00e1stico r\u00edgido e materiais macios ao toque, sobretudo no painel.<\/p>\n\n\n\n
Ainda entre os equipamentos, h\u00e1 como destaque a central multim\u00eddia Discover Media com Android Auto, Apple CarPlay, Mirrorlink e tela colorida sens\u00edvel ao toque de oito polegadas com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O sed\u00e3 da Volkswagen traz tamb\u00e9m o controle adaptativo de dist\u00e2ncia e velocidade (usa um sensor de radar na dianteira e acelera e freia de acordo com uma dist\u00e2ncia pr\u00e9-definida do ve\u00edculo \u00e0 frente), sistema de monitoramento frontal com frenagem de emerg\u00eancia (emite alertas visuais ou sonoros e freia o carro automaticamente em caso de potencial colis\u00e3o) e sistema de frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o (aciona automaticamente os freios do ve\u00edculo quando ele se envolve em uma batida para reduzir a energia cin\u00e9tica residual).<\/p>\n\n\n\n
A lista inclui ainda fun\u00e7\u00e3o de frenagem de manobra (freia o ve\u00edculo automaticamente ao detectar a aproxima\u00e7\u00e3o de objetos na traseira), bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (XDS+, que diminui a necessidade de movimenta\u00e7\u00e3o do volante atrav\u00e9s de interven\u00e7\u00f5es seletivas nos freios das rodas internas \u00e0s curvas) e assistente de luz para farol alto (analisa o tr\u00e1fego \u00e0 frente do Jetta ou sentido contr\u00e1rio e controla a ativa\u00e7\u00e3o do farol alto).<\/p>\n\n\n\n
E gra\u00e7as \u00e0 plataforma modular MQB, o novo Jetta 2020 est\u00e1 maior. Ele tem 4,7 m de comprimento (4,3 cm a mais), 1,79 m de largura (2,1 cm a mais) e 1,47 m de altura (0,1 cm a mais), enquanto o entre-eixos sofreu um crescimento de 3,7 cm, passando para 2,68 m. O porta-malas segue com capacidade para 510 litros.<\/p>\n\n\n\n
Outro destaque \u00e9 a vers\u00e3o R-Line. Al\u00e9m da lista de equipamentos mais recheada, o Jetta R-Line 2020 traz um visual e um acabamento interno diferenciados. Do lado de fora, h\u00e1 grade frontal com acabamento em preto brilhante, logotipo R-Line na grade dianteira e nos para-lamas dianteiros, rodas de liga-leve \u201cViper\u201d de 17 polegadas, retrovisores pintados em preto, teto pintado de preto, detalhes cromados no para-choque traseiro, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o interior \u00e9 dotado de acabamento escurecido no teto e nas colunas, al\u00e9m de apliques na cor cinza \u201cFishbone\u201d no painel e nas laterais de porta, volante exclusivo com base achatada e o logotipo da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro Volkswagen a trazer a vers\u00e3o R-Line foi o Passat CC, em fevereiro de 2011.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 novidades<\/h2>\n\n\n\n
As novidades da nova gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta 2020 s\u00e3o justamente as citadas acima. O carro mudou totalmente, com direito a um visual e um interior mais modernos, al\u00e9m da plataforma modular MQB que rendeu um aumento nas dimens\u00f5es, novos equipamentos de s\u00e9rie e um conjunto mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s seu lan\u00e7amento, por\u00e9m, a Volkswagen trouxe mais novidades para o modelo, que complementaram sua linha nas duas extremidades. Primeiro, a marca lan\u00e7ou a nova vers\u00e3o de entrada 250 TSI, interessante por seu custo-benef\u00edcio e ficando abaixo dos R$ 100 mil, como seus rivais tamb\u00e9m fazem com suas vers\u00f5es de acesso.<\/p>\n\n\n\n
O Jetta 250 TSI 2020 vem com o mesmo motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Mas ele tem rodas menores (16 polegadas) e cortou alguns itens, como far\u00f3is de neblina e c\u00e2mera de r\u00e9. Por dentro, nada de bancos ou volante em couro, chave presencial, seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o ou retrovisor interno fotocr\u00f4mico. Mas o modelo manteve a central de multim\u00eddia de 8 polegadas, far\u00f3is e lanternas em LEDs, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, seis airbags, entre outros itens.<\/p>\n\n\n\n
Depois desse lan\u00e7amento, veio o mais aguardado: a vers\u00e3o esportiva e topo de linha GLI. Nela tudo ficou diferente e mais agressivo, a come\u00e7ar pelo motor: 2.0 turbo de 230 cv e 35,7 kgfm de torque, com c\u00e2mbio DSG de dupla embreagem e seis marchas.<\/p>\n\n\n\n
O visual tamb\u00e9m mostra que se trata de uma vers\u00e3o apimentada, com detalhes em vermelho na grade e o emblema GLI em destaque, al\u00e9m de far\u00f3is de LED com assinatura exclusiva. As rodas s\u00e3o de 18 polegadas, com pneus 225\/45.<\/p>\n\n\n\n
Por dentro o modelo vem bem equipado para justificar seu pre\u00e7o, que hoje beira os R$ 145 mil, com bancos esportivos (com ajustes el\u00e9tricos para o motorista), Auto Hold, som da marca Beats, quadro de instrumentos digital, multim\u00eddia com tela de 8 polegadas, entre outros. Entre os opcionais, o modelo tem teto solar el\u00e9trico e pintura cinza chumbo.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n- Volkswagen Jetta 250 TSI 2020<\/li>
- Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020<\/li>
- Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020<\/li>
- Volkswagen Jetta GLI 350 TSI 2020<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ambas as vers\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis nas cores s\u00f3lidas Branco Puro, Preto Ninja e Vermelho Tornado, nas met\u00e1licas Cinza Platinum e Prata Snow e na perolizada Preto Mystic. As cores met\u00e1licas custam R$ 1.480, enquanto a perolizada tem pre\u00e7o de R$ 1.580.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 equipamentos<\/h2>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nEm rela\u00e7\u00e3o ao modelo abaixo, perdeu itens como rodas de 17 polegadas, far\u00f3is de neblina, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos e volante em couro, chave presencial, seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o e retrovisor interno fotocr\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nSeguran\u00e7a: seis airbags (dois frontais com desativa\u00e7\u00e3o do lado do passageiro, dois laterais e dois de cortina), controle eletr\u00f4nico de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampas, cintos de seguran\u00e7a traseiros autom\u00e1ticos de tr\u00eas pontos, encosto de cabe\u00e7a para os cinco ocupantes, far\u00f3is de neblina com luz de convers\u00e3o est\u00e1tica, freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, far\u00f3is em LED com luzes diurnas, lanternas traseiras em LED, lanterna traseira de neblina, sinal sonoro e luz de advert\u00eancia para os cintos de seguran\u00e7a dianteiros n\u00e3o afivelados, alarme com comando remoto \u201ckeyless\u201d e chave tipo canivete, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Conforto: acendedor de cigarro e cinzeiro na frente, ar-condicionado autom\u00e1tico digital \u201cClimatronic\u201d de duas zonas, bancos dianteiros com ajuste manual de altura, piloto autom\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9, descanso de bra\u00e7o central dianteiro, descanso de bra\u00e7o central traseiro, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, retrovisor interno antiofuscante, retrovisores externos com ajustes el\u00e9tricos e fun\u00e7\u00e3o inclina\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica no lado direito ao engatar a r\u00e9, bancos em couro sint\u00e9tico preto, sensor crepuscular, far\u00f3is com \u201ccoming leaving & home\u201d, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sobretapetes dianteiros e traseiros em carpete, vidros dianteiros e traseiros el\u00e9tricos, volante multifuncional em couro, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Tecnologia: sistema multim\u00eddia \u201cDiscover Media\u201d com r\u00e1dio, tela sens\u00edvel ao toque de oito polegadas, leitor de CD, fun\u00e7\u00e3o App-Connect para espelhamento de smartphones e sensor de aproxima\u00e7\u00e3o, seis alto-falantes, sistema de navega\u00e7\u00e3o, sistema start\/stop, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o (Normal, Esporte, Eco e Individual), destravamento das portas sem chave e partida por bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Visual e acabamento: antena no para-brisa, ilumina\u00e7\u00e3o na \u00e1rea dos p\u00e9s do motorista, luzes de leitura dianteiras, para-s\u00f3is com espelho e rodas de liga-leve \u201cPolanko\u201d de 17 polegadas com pneus 205\/55 R17.<\/p>\n\n\n\n
Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nSe diferencia pelo controle adaptativo de dist\u00e2ncia e velocidade com fun\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ACC), apliques internos em alum\u00ednio R-Line, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (XDS), pacote esportivo R-Line, pacote R-Line, painel de instrumentos digital program\u00e1vel Active Info Display, rodas de liga-leve \u201cViper\u201d de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta GLI 3350 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nSe diferencia pelas rodas de 18 polegadas, far\u00f3is de LED com DRL, Sistema Infotainment \u201cBEATS\u201d com radio, tela touchscreen de 8\u2033 polegadas, App-Co App-Connect, leitor de CD e subwoofer, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajust\u00e1veis com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria e aquec\u00edveis, Motor 2.0 TSI de 230cv, Sa\u00edda de escapamento duplo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n
Confira os pre\u00e7os do Volkswagen Jetta 2019:<\/p>\n\n\n\n
- Volkswagen Jetta 250 TSI 2020 \u2013 R$ 99.990<\/li>
- Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020 \u2013 R$ 109.990<\/li>
- Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020 \u2013 R$ 119.990<\/li>
- Volkswagen Jetta GLI 350 TSI 2020 \u2013 R$ 144.990<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Pre\u00e7os com base no configurador online da Volkswagen em dezembro de 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\nNovo Jetta 2020 \u2013 motor<\/h2>\n\n\n\n
As vers\u00f5es Comfortline e R-Line do Novo Volkswagen Jetta 2020 s\u00e3o equipadas com o conhecido motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros. Produzido pela marca alem\u00e3 na f\u00e1brica de S\u00e3o Carlos (SP), este propulsor \u00e9 (pelo menos por enquanto) a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dentro da linha do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n
Ele consegue desenvolver 150 cavalos de pot\u00eancia, a 5.000 rpm, e 25,5 kgfm de torque, dispon\u00edvel entre 1.400 e 3.500 giros. Tais n\u00fameros de pot\u00eancia e torque s\u00e3o entregues com gasolina ou etanol.<\/p>\n\n\n\n
O c\u00e2mbio \u00e9 um autom\u00e1tico Tiptronic de seis marchas com conversor de torque. Todavia, as trocas manuais de marcha s\u00e3o feitas somente atrav\u00e9s da alavanca \u2013 a gera\u00e7\u00e3o anterior do carro tinha ainda paddle shifts atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nSe diferencia pelo controle adaptativo de dist\u00e2ncia e velocidade com fun\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ACC), apliques internos em alum\u00ednio R-Line, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (XDS), pacote esportivo R-Line, pacote R-Line, painel de instrumentos digital program\u00e1vel Active Info Display, rodas de liga-leve \u201cViper\u201d de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta GLI 3350 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\nSe diferencia pelas rodas de 18 polegadas, far\u00f3is de LED com DRL, Sistema Infotainment \u201cBEATS\u201d com radio, tela touchscreen de 8\u2033 polegadas, App-Co App-Connect, leitor de CD e subwoofer, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajust\u00e1veis com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria e aquec\u00edveis, Motor 2.0 TSI de 230cv, Sa\u00edda de escapamento duplo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n
Confira os pre\u00e7os do Volkswagen Jetta 2019:<\/p>\n\n\n\n
- Volkswagen Jetta 250 TSI 2020 \u2013 R$ 99.990<\/li>
- Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020 \u2013 R$ 109.990<\/li>
- Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020 \u2013 R$ 119.990<\/li>
- Volkswagen Jetta GLI 350 TSI 2020 \u2013 R$ 144.990<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Pre\u00e7os com base no configurador online da Volkswagen em dezembro de 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\nNovo Jetta 2020 \u2013 motor<\/h2>\n\n\n\n
As vers\u00f5es Comfortline e R-Line do Novo Volkswagen Jetta 2020 s\u00e3o equipadas com o conhecido motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros. Produzido pela marca alem\u00e3 na f\u00e1brica de S\u00e3o Carlos (SP), este propulsor \u00e9 (pelo menos por enquanto) a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dentro da linha do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n
Ele consegue desenvolver 150 cavalos de pot\u00eancia, a 5.000 rpm, e 25,5 kgfm de torque, dispon\u00edvel entre 1.400 e 3.500 giros. Tais n\u00fameros de pot\u00eancia e torque s\u00e3o entregues com gasolina ou etanol.<\/p>\n\n\n\n
O c\u00e2mbio \u00e9 um autom\u00e1tico Tiptronic de seis marchas com conversor de torque. Todavia, as trocas manuais de marcha s\u00e3o feitas somente atrav\u00e9s da alavanca \u2013 a gera\u00e7\u00e3o anterior do carro tinha ainda paddle shifts atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 manuten\u00e7\u00e3o e revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
A nova gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta 2020 conta com garantia de tr\u00eas anos, sem limite de quilometragem. Por\u00e9m, para manter o carro dentro da garantia, o propriet\u00e1rio precisa fazer as revis\u00f5es peri\u00f3dicas, sendo elas com intervalo de 10 mil quil\u00f4metros rodados ou um ano.<\/p>\n\n\n\n
Ambas as vers\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis nas cores s\u00f3lidas Branco Puro, Preto Ninja e Vermelho Tornado, nas met\u00e1licas Cinza Platinum e Prata Snow e na perolizada Preto Mystic. As cores met\u00e1licas custam R$ 1.480, enquanto a perolizada tem pre\u00e7o de R$ 1.580.<\/p>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 equipamentos<\/h2>\n\n\n\n
Volkswagen Jetta 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em rela\u00e7\u00e3o ao modelo abaixo, perdeu itens como rodas de 17 polegadas, far\u00f3is de neblina, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos e volante em couro, chave presencial, seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o e retrovisor interno fotocr\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seguran\u00e7a: seis airbags (dois frontais com desativa\u00e7\u00e3o do lado do passageiro, dois laterais e dois de cortina), controle eletr\u00f4nico de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampas, cintos de seguran\u00e7a traseiros autom\u00e1ticos de tr\u00eas pontos, encosto de cabe\u00e7a para os cinco ocupantes, far\u00f3is de neblina com luz de convers\u00e3o est\u00e1tica, freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, far\u00f3is em LED com luzes diurnas, lanternas traseiras em LED, lanterna traseira de neblina, sinal sonoro e luz de advert\u00eancia para os cintos de seguran\u00e7a dianteiros n\u00e3o afivelados, alarme com comando remoto \u201ckeyless\u201d e chave tipo canivete, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Conforto: acendedor de cigarro e cinzeiro na frente, ar-condicionado autom\u00e1tico digital \u201cClimatronic\u201d de duas zonas, bancos dianteiros com ajuste manual de altura, piloto autom\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9, descanso de bra\u00e7o central dianteiro, descanso de bra\u00e7o central traseiro, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, retrovisor interno antiofuscante, retrovisores externos com ajustes el\u00e9tricos e fun\u00e7\u00e3o inclina\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica no lado direito ao engatar a r\u00e9, bancos em couro sint\u00e9tico preto, sensor crepuscular, far\u00f3is com \u201ccoming leaving & home\u201d, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sobretapetes dianteiros e traseiros em carpete, vidros dianteiros e traseiros el\u00e9tricos, volante multifuncional em couro, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Tecnologia: sistema multim\u00eddia \u201cDiscover Media\u201d com r\u00e1dio, tela sens\u00edvel ao toque de oito polegadas, leitor de CD, fun\u00e7\u00e3o App-Connect para espelhamento de smartphones e sensor de aproxima\u00e7\u00e3o, seis alto-falantes, sistema de navega\u00e7\u00e3o, sistema start\/stop, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o (Normal, Esporte, Eco e Individual), destravamento das portas sem chave e partida por bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Visual e acabamento: antena no para-brisa, ilumina\u00e7\u00e3o na \u00e1rea dos p\u00e9s do motorista, luzes de leitura dianteiras, para-s\u00f3is com espelho e rodas de liga-leve \u201cPolanko\u201d de 17 polegadas com pneus 205\/55 R17.<\/p>\n\n\n\n Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se diferencia pelo controle adaptativo de dist\u00e2ncia e velocidade com fun\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ACC), apliques internos em alum\u00ednio R-Line, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (XDS), pacote esportivo R-Line, pacote R-Line, painel de instrumentos digital program\u00e1vel Active Info Display, rodas de liga-leve \u201cViper\u201d de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n Volkswagen Jetta GLI 3350 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se diferencia pelas rodas de 18 polegadas, far\u00f3is de LED com DRL, Sistema Infotainment \u201cBEATS\u201d com radio, tela touchscreen de 8\u2033 polegadas, App-Co App-Connect, leitor de CD e subwoofer, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajust\u00e1veis com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria e aquec\u00edveis, Motor 2.0 TSI de 230cv, Sa\u00edda de escapamento duplo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n Confira os pre\u00e7os do Volkswagen Jetta 2019:<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os com base no configurador online da Volkswagen em dezembro de 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\n As vers\u00f5es Comfortline e R-Line do Novo Volkswagen Jetta 2020 s\u00e3o equipadas com o conhecido motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros. Produzido pela marca alem\u00e3 na f\u00e1brica de S\u00e3o Carlos (SP), este propulsor \u00e9 (pelo menos por enquanto) a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dentro da linha do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n Ele consegue desenvolver 150 cavalos de pot\u00eancia, a 5.000 rpm, e 25,5 kgfm de torque, dispon\u00edvel entre 1.400 e 3.500 giros. Tais n\u00fameros de pot\u00eancia e torque s\u00e3o entregues com gasolina ou etanol.<\/p>\n\n\n\n O c\u00e2mbio \u00e9 um autom\u00e1tico Tiptronic de seis marchas com conversor de torque. Todavia, as trocas manuais de marcha s\u00e3o feitas somente atrav\u00e9s da alavanca \u2013 a gera\u00e7\u00e3o anterior do carro tinha ainda paddle shifts atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se diferencia pelo controle adaptativo de dist\u00e2ncia e velocidade com fun\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ACC), apliques internos em alum\u00ednio R-Line, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (XDS), pacote esportivo R-Line, pacote R-Line, painel de instrumentos digital program\u00e1vel Active Info Display, rodas de liga-leve \u201cViper\u201d de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n Volkswagen Jetta GLI 3350 TSI 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se diferencia pelas rodas de 18 polegadas, far\u00f3is de LED com DRL, Sistema Infotainment \u201cBEATS\u201d com radio, tela touchscreen de 8\u2033 polegadas, App-Co App-Connect, leitor de CD e subwoofer, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajust\u00e1veis com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria e aquec\u00edveis, Motor 2.0 TSI de 230cv, Sa\u00edda de escapamento duplo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Opcional: teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico (R$ 4.990).<\/p>\n\n\n\n Confira os pre\u00e7os do Volkswagen Jetta 2019:<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os com base no configurador online da Volkswagen em dezembro de 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\n As vers\u00f5es Comfortline e R-Line do Novo Volkswagen Jetta 2020 s\u00e3o equipadas com o conhecido motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros. Produzido pela marca alem\u00e3 na f\u00e1brica de S\u00e3o Carlos (SP), este propulsor \u00e9 (pelo menos por enquanto) a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dentro da linha do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n Ele consegue desenvolver 150 cavalos de pot\u00eancia, a 5.000 rpm, e 25,5 kgfm de torque, dispon\u00edvel entre 1.400 e 3.500 giros. Tais n\u00fameros de pot\u00eancia e torque s\u00e3o entregues com gasolina ou etanol.<\/p>\n\n\n\n O c\u00e2mbio \u00e9 um autom\u00e1tico Tiptronic de seis marchas com conversor de torque. Todavia, as trocas manuais de marcha s\u00e3o feitas somente atrav\u00e9s da alavanca \u2013 a gera\u00e7\u00e3o anterior do carro tinha ainda paddle shifts atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n A nova gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Jetta 2020 conta com garantia de tr\u00eas anos, sem limite de quilometragem. Por\u00e9m, para manter o carro dentro da garantia, o propriet\u00e1rio precisa fazer as revis\u00f5es peri\u00f3dicas, sendo elas com intervalo de 10 mil quil\u00f4metros rodados ou um ano.<\/p>\n\n\n\nNovo Jetta 2020 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 motor<\/h2>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 motor<\/h2>\n\n\n\n
Novo Jetta 2020 \u2013 manuten\u00e7\u00e3o e revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/img.olx.com.br\/images\/76\/760006151020963.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"VW](\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-aSBQGR9x7KU\/XPlwwlGE1UI\/AAAAAAAAU9E\/bKZNUQ0aPkoevfOAgoxqq4oJNRUj0lKtQCLcBGAs\/s1600\/Novo-Jetta-GLi-2020-084.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Avalia\u00e7\u00e3o:](\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/oVBEPbU-TFs\/maxresdefault.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"