- Fiat Uno 2020 Pre\u00e7o<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 consumo<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 revis\u00e3o<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 novidades<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 vers\u00f5es<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 motor<\/strong><\/li>
- Fiat Uno 2020 desempenho<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
No mais, o n\u00edvel de conte\u00fado do Fiat Uno permanece o mesmo de antes e nas vers\u00f5es que eram oferecidas anteriormente, destacando-se o sistema Start&Stop, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com fun\u00e7\u00e3o City, Paddle Shifts e modo Sport (GSR), controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, bem como assistente de partida em rampa, entre outros equipamentos.<\/p>\n\n\n\n
O Fiat Uno 2020 mant\u00e9m o estilo do modelo 2017, que sofreu atualiza\u00e7\u00e3o visual. Assim, o hatch da Fiat apresenta grandes far\u00f3is monoparabolas com elementos est\u00e9ticos alusivos ao modelo, um tipo de \u201ceaster egg\u201d visto em quase todo o acabamento externo e interno do carro, sendo uma caracter\u00edstica do chamado \u201cquadrado redondo\u201d anterior.<\/p>\n\n\n\n
A frente \u00e9 alta e tem grade em dois n\u00edveis, bem como para-choque com mescla de linhas e molduras, virando uma salada que foi aceita pelo consumidor.<\/p>\n\n\n\n
As lanternas traseiras s\u00e3o transparentes e exp\u00f5em os mesmos elementos est\u00e9ticos exclusivos do Fiat Uno 2020, enquanto o para-choque tem formato robusto, mas chega a ter perfil esportivo no Sporting, incluindo escape cromado e difusor de ar.<\/p>\n\n\n\n
Sensores de estacionamento traseiros podem ser vistos, assim como uma c\u00e2mera de r\u00e9, As colunas verticais d\u00e3o robustez ao carro, que pode ser bem personalizada na vers\u00e3o esportiva, desde faixas laterais at\u00e9 colunas decoradas.<\/p>\n\n\n\n
Por dentro, o Fiat Uno 2020 tem volante bem grande para o tamanho do habit\u00e1culo. Os difusores de ar s\u00e3o simp\u00e1ticos e funcionais. H\u00e1 poucos porta-copos, mas n\u00e3o falta o quase in\u00fatil console de teto.<\/p>\n\n\n\n
Os materiais pl\u00e1sticos est\u00e3o cheios de easter eggs, o que reduz sua m\u00e1 impress\u00e3o. O cluster tem boa visualiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es, especialmente do\u00a0computador de bordo, que \u00e9 bem completo e ainda tem alerta de press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n
As janelas tem altura baixa e d\u00e3o mais liberdade visual ao condutor, mas parece que o carro assim diminui ainda mais. Para quem vai atr\u00e1s, o espa\u00e7o \u00e9 bem pequeno. Afinal, s\u00e3o 2,37 m de entre eixos.<\/p>\n\n\n\n
O porta-malas tem bom espa\u00e7o, mas o carpete sobre o estepe \u00e9 puro baixo custo. A \u00eanfase parece ser ganhar mais uns 10 litros\u2026 No geral, manteve a individualidade em rela\u00e7\u00e3o ao resto da gama.<\/p>\n\n\n\n
Agora \u00e9 saber qual ser\u00e1 seu futuro com\u00a0Fiat Argo\u00a0e Mobi.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Uno 2020 \u2013 novidades<\/h2>\n\n\n\n
Na linha 2020, o Fiat Uno n\u00e3o apresenta mudan\u00e7as dignas de nota. A \u00fanica altera\u00e7\u00e3o foi a volta da vers\u00e3o Way, que costuma desaparecer do configurador de tempos em tempos.<\/p>\n\n\n\n
O compacto da marca italiana mant\u00e9m seu razo\u00e1vel pacote de equipamentos, que inclui controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de \u00e1udio com Bluetooth e USB, sistema Live On com integra\u00e7\u00e3o de smartphone, cinto traseiro central de 3 pontos com apoio de cabe\u00e7a, Isofix, console de teto, padronagem de bancos e portas interessante, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com fun\u00e7\u00e3o City, ar-condicionado, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Uno 2020 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n
Estas s\u00e3o as vers\u00f5es do Fiat Uno, na linha 2020:<\/p>\n\n\n\n
- Fiat Uno Attractive 1.0 2020<\/li>
- Fiat Uno Drive 1.0 2020<\/li>
- Fiat Uno Way 1.0 2020<\/li>
- Fiat Uno Way 1.3 2020<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Fiat <\/strong>Uno 2020 \u2013 equipamentos<\/h2>\n\n\n\n
Fiat Uno Attractive 1.0<\/strong> \u2013 Apoios de cabe\u00e7a dianteiros e traseiros(2) com regulagem de altura, Ar condicionado, Banco traseiro rebat\u00edvel (Flip and Fold) com 2 posi\u00e7\u00f5es para o encosto, Barra de prote\u00e7\u00e3o nas portas, Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, Brake Light e ESS (Sinaliza\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia), Chave desmodr\u00f4mica com Fiat code 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o, Check luzes e portas, Cintos de seguran\u00e7a dianteiros retr\u00e1teis de 3 pontos com regulagem de altura, Cintos de seguran\u00e7a laterais traseiros retr\u00e1teis de 3 pontos, Console central com porta-objetos e porta-copos, Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, Drive by Wire (Controle eletr\u00f4nico da acelera\u00e7\u00e3o), Espelho no para-sol lado passageiro, Far\u00f3is com m\u00e1scara negra, Follow me home, Grade dianteira texturizada, HSD (High Safety Drive) \u2013 Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD, Lane Change (Fun\u00e7\u00e3o auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa), Luzes de leitura dianteira com dimmer (redu\u00e7\u00e3o\/aumento gradual de intensidade), Motor Fire 1.0 8V Flex, Pain\u00e9is de porta integrais revestidos parcialmente em tecido, Quadro de instrumentos iluminado com conta-giros, Welcome Moving e Computador de bordo(trip A), Rel\u00f3gio e hod\u00f4metro (total e parcial) digitais, Revestimento porta-malas completo e ganchos de fixa\u00e7\u00e3o de carga, Rodas de a\u00e7o estampado 5.5 x 14\u2033 com calotas integrais + Pneus \u201cverde\u201d 175\/65 R14 de alta ader\u00eancia e durabilidade, Tomada 12V, Travas el\u00e9tricas + Trava autom\u00e1tica das portas a 20 km\/h, V\u00e1lvula antirrefluxo de combust\u00edvel e Vidros el\u00e9tricos dianteiros com one touch e antiesmagamento.<\/p>\n\n\n\n
Opcionais<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n
- Kit Pack Connect (R$ 1.980)<\/li>
- Predisposi\u00e7\u00e3o para r\u00e1dio (R$ 370)<\/li>
- Kit Visibilidade II (R$ 660)<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Fiat Uno Drive 1.0<\/strong> \u2013 itens acima + Apoios de cabe\u00e7a dianteiros e traseiros(2) com regulagem de altura, Dire\u00e7\u00e3o El\u00e9trica com fun\u00e7\u00e3o CITY, HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina), Indicador digital (troca de marchas Shift up\/down), temperatura da \u00e1gua e n\u00edvel de combust\u00edvel, Limpador, lavador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro (temporizado), Ma\u00e7anetas e retrovisores externos na cor do ve\u00edculo, Palhetas com tecnologia Flat Blade, Revestimento porta-malas completo e ganchos de fixa\u00e7\u00e3o de carga e Volante com regulagem de altura.<\/p>\n\n\n\n
Opcionais<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n
- Kit Comfort Plus (R$ 3.090)<\/li>
- Kit Connect Plus (R$ 2.590)<\/li>
- Kit Live On Plus (R$ 2.590)<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Fiat Uno Way 1.0 <\/strong>\u2013 itens acima + Alertas de limite de velocidade e manuten\u00e7\u00e3o programada, Barras longitudinais no teto, Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros, Detalhe est\u00e9tico inferior cinza nos para-choques dianteiro e traseiro, Detalhes internos na cor Grafite (Ma\u00e7anetas, aros das sa\u00eddas de ar, volante), Econ\u00f4metro, Faixa horizontal no painel na cor grafite, Frisos laterais das portas com inscri\u00e7\u00e3o Way, Lanternas traseiras com acabamento fum\u00ea, Porta-luvas iluminado, Retrovisores externos na cor do ve\u00edculo e luzes indicadoras de dire\u00e7\u00e3o e Vidros climatizados verdes.<\/p>\n\n\n\n
Opcionais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
- Predisposi\u00e7\u00e3o para r\u00e1dio (R$ 370)<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Fiat Uno Way 1.3<\/strong>\u00a0\u2013 itens acima + Al\u00e7as de seguran\u00e7a traseiras retr\u00e1teis, Apoia-p\u00e9 para o motorista, Chave canivete com telecomando (abertura e fechamento das portas e vidros el\u00e9tricos) com Fiat code 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o das portas e vidros, Console central com porta-objetos e porta-copos, Console de teto com porta objetos e espelho auxiliar, ITPMS (Sensor de monitoramento da press\u00e3o dos pneus), My Car Fiat (personaliza v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do carro), Novo motor 1.3 Firefly 8V Flex, Predisposi\u00e7\u00e3o para r\u00e1dio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros e Antena), Revestimento porta-malas completo e ganchos de fixa\u00e7\u00e3o de carga e Sistema Start&Stop (desligamento\/acionamento autom\u00e1tico do motor).<\/p>\n\n\n\n
Fiat <\/strong>Uno 2020 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n
- Fiat Uno Attractive 1.0 2020 \u2013 R$ 46.490<\/li>
- Fiat Uno Drive 1.0 2020 \u2013 R$ 47.990<\/li>
- Fiat Uno Way 1.0 2020 \u2013 R$ 49.990<\/li>
- Fiat Uno Way 1.3 2020 \u2013 R$ 53.990<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Fiat <\/strong>Uno 2020 \u2013 motor<\/h2>\n\n\n\n
O Fiat Uno 2020 manteve o mesmo powertrain do modelo 2017, que foi lan\u00e7ado em Betim-MG com muitas modifica\u00e7\u00f5es em estilo, tecnologia e mec\u00e2nica, sendo a maior revitaliza\u00e7\u00e3o do Novo Uno desde seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n
A partir disso, toda a gama recebeu os novos motores GSE Firefly, que foram igualmente lan\u00e7ados na f\u00e1brica-sede da Fiat Chrysler na Grande Belo Horizonte, capital de Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n
Assim, o Fiat Uno 2020 tem nas vers\u00f5es mais baratas o motor GSE Firefly 1.0 que tem tr\u00eas cilindros em linha, bloco e cabe\u00e7ote de alum\u00ednio, duas v\u00e1lvulas por cilindro, comando de v\u00e1lvulas com gerenciamento eletr\u00f4nico, coletor de escape integrado ao cabe\u00e7ote, partida a frio sem tanquinho, entre outras novidades.<\/p>\n\n\n\n
Pequeno, o motor Firefly 1.0 \u00e9 cal\u00e7ado por coxins especiais, que filtram muito de seu ru\u00eddo. O sistema de refrigera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 novo, assim como o sistema de prote\u00e7\u00e3o da bateria e recupera\u00e7\u00e3o de energia atrav\u00e9s do alternador. O propulsor utiliza um \u00f3leo de baixa viscosidade para reduzir o atrito e prover menor arrasto aos pist\u00f5es, bielas, virabrequim, an\u00e9is e outras partes m\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
O Firefly 1.0 entrega 72 cv a 6.250 rpm com gasolina e 77 cv a 6.250 rpm com etanol, bem como 10,4 kgfm a 3.250 rpm e 10,9 kgfm a 3.250 rpm, respectivamente com gasolina e etanol. Ele trabalha com uma caixa de mudan\u00e7as de cinco marchas e d\u00e1 ao Uno 2020 uma performance boa dentro da categoria.<\/p>\n\n\n\n
O outro propulsor do Fiat Uno 2020 \u00e9 o Firefly 1.3 da fam\u00edlia GSE da FCA. Ele tem quatro cilindros em linha e tamb\u00e9m duas v\u00e1lvulas por cilindro, totalizando 8. Ele emprega as mesmas tecnologias j\u00e1 descritas no Firefly 1.0, mas por conta de sua arquitetura, possui caracter\u00edsticas bem distantes do pequeno de tr\u00eas cilindros, sendo basicamente mais suave no funcionamento e tamb\u00e9m na resposta, j\u00e1 que precisa de mais giros para obter um bom torque em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Com 101 cv a 6.250 rpm com gasolina e 109 cv a 6.250 rpm com etanol, bem como 13,7 kgfm a 4.000 rpm e 14,2 kgfm a 4.000 rpm, respectivamente com gasolina e etanol, o Firefly 1.3 aparece como a op\u00e7\u00e3o mais potente do Fiat Uno 2020. Este ainda tem a op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio automatizado GSR-Comfort. Comenta-se na imprensa que futuramente haver\u00e1 uma vers\u00e3o turbinada desse propulsor, fato que a Fiat tamb\u00e9m sugere.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Uno 2020 \u2013 desempenho<\/h2>\n\n\n\n
Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h e velocidade m\u00e1xima em km\/h<\/strong><\/p>\n\n\n\n
- Fiat Uno com motor 1.0 \u2013 12,5 segundos \u2013 157 km\/h<\/li>
- Fiat Uno com motor 1.3 \u2013 9,8 segundos \u2013 177 km\/h<\/li>
- Fiat Uno com motor 1.3 GSR \u2013 9,8 segundos \u2013 177 km\/h<\/li><\/ul>\n\n\n\n
O novo motor Firefly 1.0 tem boas respostas em baixa rota\u00e7\u00e3o, caracter\u00edstica dos motores de tr\u00eas cilindros, dando ao compacto da marca italiana sa\u00eddas bem dispostas e retomadas animadoras.<\/p>\n\n\n\n
O conjunto motor\/c\u00e2mbio ficou bem afinado, garantindo conforto durante a condu\u00e7\u00e3o. A transmiss\u00e3o em si \u00e9 a mesma j\u00e1 usada anterior e ainda mant\u00e9m curso longo da alavanca, enquanto os engates s\u00e3o suaves, mas pouco precisos.<\/p>\n\n\n\n
No meio urbano, o Fiat Uno 1.0 2020 tem uma boa performance, mantendo sempre um giro acima de 2.000 rpm, j\u00e1 d\u00e1 para ter uma condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. O indicador de marcha ajuda bastante nessa tarefa. Assim, na cidade, ele faz 9,2 km\/l com \u00e1lcool e 13,1 km\/l com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Partindo para a estrada, o hatch da Fiat j\u00e1 sofre um pouco mais. Subidas muito \u00edngremes requerem boa redu\u00e7\u00e3o e giro elevado para manter o embalo. Nas ultrapassagens, a mesma coisa.<\/p>\n\n\n\n
Carregado, \u00e9 necess\u00e1rio aten\u00e7\u00e3o redobrada e paci\u00eancia para executar a passagem em seguran\u00e7a. Em cruzeiro, d\u00e1 para manter o giro na casa dos 3.500 rpm. J\u00e1 o consumo, este fica em 10,4 km\/l com etanol e 15,1 km\/l com gasolina. Como se v\u00ea acima, ele precisa de 12,5 segundos para ir de 0 a 100 km\/h e atinge 157 km\/h. Nada mal para um 1.0 litro.<\/p>\n\n\n\n
No caso do Fiat Uno 1.3 2020, a coisa muda um pouco de figura. O hatch vem com o novo motor Firefly 1.3, que tem bons n\u00fameros de pot\u00eancia e torque, mas perde em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Essa caracter\u00edstica \u00e9 facilmente notada ao conduzir o Fiat Uno 1.3 2020, que necessita de um emprego maior no pedal de acelerador nas sa\u00eddas, retomadas e subidas \u00edngremes. Mas, a partir de 3.000 rpm, o propulsor acorda e d\u00e1 ao compacto da Fiat uma performance muito superior ao Firefly 1.0, logicamente, e ao antigo Fire 1.4, que entrega at\u00e9 88 cv.<\/p>\n\n\n\n
O Firefly 1.3 8V tem muita disposi\u00e7\u00e3o e at\u00e9 confere alguma pegada esportiva se for bem tocado pelo motorista. Ele n\u00e3o reclama de giros altos e pode rapidamente alcan\u00e7ar 5.000 rpm, dando ao Fiat Uno 2020 uma condu\u00e7\u00e3o bem animadora e \u00e0 vers\u00e3o Sporting, a esportividade que ela nunca teve com o motor Fire 1.4 8V.<\/p>\n\n\n\n
O c\u00e2mbio de cinco marchas \u00e9 bem escalonado para este motor, entregando engates suaves, mas com curso longo e desajeitado da alavanca, matando um pouco do esp\u00edrito da vers\u00e3o Sporting e da pegada garantida pelo Firefly 1.3. O Fiat Uno 1.3 2020 ainda assim \u00e9 bem econ\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n
Na cidade, onde apresenta bom comportamento no dia a dia, o modelo faz 9,2 km\/l com etanol e 12,9 km\/l com gasolina. Na estrada, onde d\u00e1 para ter mais prazer ao volante, ele entrega 10,1 km\/l com etanol e 14,0 km\/l com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Se o consumo \u00e9 bom, a performance n\u00e3o poderia ser diferente. Afinal, o Fiat Uno 2020 \u00e9 leve e tem quase 110 cv de pot\u00eancia dispon\u00edvel. Assim, ele parte da imobilidade at\u00e9 os 100 km\/h em 9,8 segundos com velocidade final de 177 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Se isso parece bom, sa\u00edda que a outra op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o no Fiat Uno 1.3 2020 tamb\u00e9m apresenta a mesma performance. \u00c9 estranho, mas com uma tecnologia mais recente, o automatizado da Fiat ganhou um \u201cplus\u201d a mais.<\/p>\n\n\n\n
O antigo c\u00e2mbio Dualogic foi suprimido pelo mais recente GSR-Comfort, um sistema mais moderno de automatiza\u00e7\u00e3o das trocas de marchas e acionamento da embreagem. Acionado por teclas no console, ele permite mudan\u00e7as autom\u00e1ticas ou manuais, bem como modo de condu\u00e7\u00e3o esportiva.<\/p>\n\n\n\n
O gerenciamento eletr\u00f4nico da caixa d\u00e1 ao Fiat Uno 1.3 GSR 2020 um sistema com menor pausa nas trocas de marcha, que passam a ser mais suaves e r\u00e1pidas. Al\u00e9m disso, permite dupla redu\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o de marcha para retomadas.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia permite ainda manter a acelera\u00e7\u00e3o levemente acionada em aclives com o carro engatado, reduzindo a tend\u00eancia do ve\u00edculo mover-se para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Com mudan\u00e7as tamb\u00e9m nos paddle shifts, o GSR-Comfort atua diretamente no ajuste do motor quando em modo Sport, garantindo assim um desempenho extra deste, permitindo que se iguale os n\u00fameros de desempenho com o manual.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, d\u00e1 ao Fiat Uno 1.3 GSR 2020 a possibilidade de ser mais econ\u00f4mico na cidade que a vers\u00e3o manual. Mas, a sensa\u00e7\u00e3o nas trocas ainda fica aqu\u00e9m daquela vista no Mobi Drive GSR 2020, que \u00e9 bem mais esperto e tem performance irreal para um 1.0.<\/p>\n\n\n\n
O Fiat Uno 1.3 GSR 2020 ainda se d\u00e1 bem com esse c\u00e2mbio automatizado por ter assistente de partida em rampa, que garante os freios acionados em manobras, lembrando que o motorista n\u00e3o tem controle sobre a embreagem e o sistema falha nesse aspecto.<\/p>\n\n\n\n
Em seguran\u00e7a, o GSR-Comfort, por exemplo, impede o engate de marchas se uma das portas estiver aberta ou se o pedal de freio n\u00e3o for acionado.<\/p>\n\n\n\n
Com esse pacote tecnol\u00f3gico, o Uno 2020 com motor 1.3 Firefly e c\u00e2mbio GSR-Comfort vai de 0 a 100 km\/h em 9,8 segundos com final de 177 km\/h. Na cidade, seu melhor ambiente, o carrinho faz 9,3 km\/l com etanol e 13,2 km\/l com gasolina, melhor que todas as outras op\u00e7\u00f5es, incluindo o 1.0.<\/p>\n\n\n\n
Isso mostra o n\u00edvel de efici\u00eancia que se conseguiu nesse novo automatizado. Por fim, na estrada, o compacto faz 10,1 km\/l com \u00e1lcool e 13,7 km\/l com gasolina. Bons n\u00fameros.<\/p>\n\n\n\n
No mais, o Fiat Uno 2020 tem uma boa dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica que ainda conta com o sistema City, que a deixa ainda mais leve, sendo desnecess\u00e1ria no dia a dia e mesmo em manobras bem apertadas. O Fiat Argo 2020 mostrou que essa tecnologia j\u00e1 est\u00e1 ultrapassada, pois uma mesma programa\u00e7\u00e3o pode dar a leveza necess\u00e1ria e a progressiva imprescind\u00edvel em velocidade.<\/p>\n\n\n\n
Com volante grande, embora com comandos sat\u00e9lites, o Fiat Uno 2020 tem freios apenas medianos, n\u00e3o muito eficientes em velocidades mais altas. \u00c9 necess\u00e1rio aliviar a carga em frenagens longas porque os discos n\u00e3o s\u00e3o ventilados e seu aquecimento gera perda de efici\u00eancia e aumento na dist\u00e2ncia at\u00e9 parar.<\/p>\n\n\n\n
- Predisposi\u00e7\u00e3o para r\u00e1dio (R$ 370)<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Fiat Uno 2020 consumo<\/strong><\/li>
![\"Fiat](\"https:\/\/www.autossegredos.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/fiat-uno-way-2020-1280x720.jpg\")
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![\"Fiat](\"https:\/\/mundodoautomovelparapcd.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/uno-way-1.0-2020-01-732x421.jpg\")
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